如果說去年最受矚目的保時(shí)捷車型，那一定不是911，而是保時(shí)捷首款量產(chǎn)版新能源車Taycan。Taycan一經(jīng)面世就吸引了全球媒體的矚目。不過就在本周，震耳欲聾的爆炸聲響徹在美國佛羅里達(dá)州的一個(gè)鎮(zhèn)子里，一輛保時(shí)捷純電汽車Taycan在美國佛羅里達(dá)爆炸了。要知道，電動(dòng)汽車一旦起火，導(dǎo)致的后果通常也是災(zāi)難性的，而此次爆炸不僅對(duì)房子造成毀壞，車子也燒成骨架，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，可以想象起火時(shí)異常慘烈。
近日，瑪莎拉蒂發(fā)布官方聲明，表示未來所有新款瑪莎拉蒂車型都將是混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型。第一輛混合動(dòng)力車型為吉卜力，首批純電動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃在2021年上市，為瑪莎拉蒂的GranTurismo和GranCabrio車型（超跑及SUV）。這兩款純電動(dòng)車型或?qū)⒗^續(xù)提供燃油車迭代版本，配備4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
新型冠狀病毒的阻擊戰(zhàn)仍在繼續(xù)。口罩無疑成為了當(dāng)前最緊缺的資源。雖然在此之前，我國口罩的日產(chǎn)已達(dá)到2000萬只，是全球最大的口罩生產(chǎn)國，但疫情突然來襲，又有春節(jié)等種種因素疊加在一起，導(dǎo)致過去這么多天，國內(nèi)口罩還是不夠。
近年來，研發(fā)和創(chuàng)新這一話題可以算是國內(nèi)企業(yè)之間最受重視的熱點(diǎn)了?？梢钥吹?，各行各業(yè)各個(gè)企業(yè)都在使盡全力在研發(fā)、創(chuàng)新上做文章。然而，作為國內(nèi)車企的典型代表，比亞迪最近卻因?yàn)檠邪l(fā)一事惹上了麻煩。
“喝酒不開車”，車與酒被視為天然的“對(duì)頭”。有趣的是，現(xiàn)在賣酒的企業(yè)卻開始造起了車。近日，五糧液花了24.91億收購的凱翼汽車旗下新車型“炫界”亮相，正式宣布造車成功。據(jù)了解，不止酒企五糧液，近期索尼、格力等家電企業(yè)都開始入局，這股由地產(chǎn)商引起的“跨界”造車潮愈演愈烈。在國內(nèi)乃至全球汽車市場(chǎng)整體低迷的情況下，為何企業(yè)還紛紛熱衷于“砸錢”造車？是“不務(wù)正業(yè)”，還是另有原因？
作為特斯拉的CEO，馬斯克十分樂意為特斯拉車型打廣告。并且他還是業(yè)內(nèi)一名不折不扣的工作狂，馬斯克在推特上就經(jīng)常展示Model3的新功能，為Model3增加人氣與流量。日前，馬斯克發(fā)推文稱，該公司的汽車很快將具備與人聊天功能。而在此前的一次更新中，Model3就加入了車外行人提醒功能。因?yàn)殡妱?dòng)車輛行駛過程中很是安靜，車前的行人可能感覺不到后方有車輛駛來，于是Model3在低速行駛的時(shí)候，就通過外部的揚(yáng)聲器播放音樂，提醒行人注意避讓。
據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉反超比亞迪成全球新能源汽車銷量冠軍。2019年比亞迪新能源汽車總銷量22.95萬輛，同比降低7.39%。而特斯拉2019年交付新車36.75萬輛，同比增長50%。有意思的是，2013年比亞迪總裁王傳福曾豪言“分分鐘造出特斯拉”。
作為全球知名的電子產(chǎn)品制造商，在大眾的印象中索尼賣的都是娛樂影音類產(chǎn)品，比如電視、相機(jī)、游戲機(jī)以及手機(jī)等等，可以說索尼多年來的宗旨就是，只要涉及到娛樂類的產(chǎn)品都要橫插一腳。這次在消費(fèi)電子展上將自己的業(yè)務(wù)拓展到汽車行業(yè)，跨度著實(shí)有點(diǎn)大，讓很多人都大跌眼鏡。
2019年的汽車市場(chǎng)，可以說是競(jìng)爭尤為激烈，受大環(huán)境整體下行影響，加上當(dāng)下的消費(fèi)者購車愈加理性化，降價(jià)成為了今年很多汽車品牌拉攏客戶的手段。但降價(jià)也并非一定奏效，比如路虎，盡管放出大幾十萬的優(yōu)惠，也是鮮少有人問津。
2019剛剛過去，這一年中車界最讓人震驚的兩大消息應(yīng)該就是：美國汽車業(yè)傳奇人物李·艾柯卡的逝世，以及被日本警方逮捕的全球車壇傳奇人物，有著“當(dāng)代艾柯卡”之稱的日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯·戈恩了。前者已經(jīng)故去，而后者因成功潛逃一事最近又占據(jù)了各大汽車新聞版塊的頭條。
這兩個(gè)月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動(dòng)，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內(nèi)智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準(zhǔn)備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現(xiàn)在可能離這個(gè)目標(biāo)越來越遠(yuǎn)了。
這兩個(gè)月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動(dòng)，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內(nèi)智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準(zhǔn)備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現(xiàn)在可能離這個(gè)目標(biāo)越來越遠(yuǎn)了。
新年就要來了，誰不想買一輛新車開回家漲漲面子呢！但是你買了車之后真的會(huì)用車嗎？其實(shí)每一輛車上的配置都不是白白布置的，都有其實(shí)用意義，只是很多車主都不知道，今天就來看一下一輛車到底有多少你不知道的隱藏配置。
年關(guān)將至，很多人都打算拿了獎(jiǎng)金為自己配置一輛車風(fēng)光回家過年，而在買車方面很多人都會(huì)考慮買進(jìn)口車，像德系車、日系車這種傳統(tǒng)印象中質(zhì)量好的汽車，但是誰也沒想到，在近日中保研的一項(xiàng)碰撞測(cè)試中，德系車帕薩特竟然是排名最靠后的那一位，而另外一輛的德系車兄弟邁騰也僅在及格線水平，實(shí)在讓人大跌眼鏡！
汽車三包法實(shí)施的6年中，保障了眾多消費(fèi)者的合法權(quán)益，但隨著新技術(shù)的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，這一政策也面臨諸多新挑戰(zhàn)。
