據(jù)報(bào)道，自從中國(guó)車(chē)從迅猛發(fā)展的增量時(shí)代進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段后，主流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，加上汽車(chē)業(yè)的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型打破了原來(lái)燃油車(chē)時(shí)代的規(guī)則，重塑了市場(chǎng)玩法，過(guò)去被認(rèn)為小眾的MPV、越野車(chē)乃至跑車(chē)市場(chǎng)，成了新能源車(chē)企尋找市場(chǎng)新增量的“突破點(diǎn)”。
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