油價(jià)又雙叒叕要漲價(jià)啦！說到這個(gè)話題，大家應(yīng)該并不陌生，自2021年以來至今我們已經(jīng)經(jīng)歷了八次漲價(jià)，9元大關(guān)早已突破！在這個(gè)人人有車的時(shí)代，由于油價(jià)的持續(xù)上漲使燃油車主們吶喊直呼“加不起”??！然而，一波未平一波又起，前一輪的漲價(jià)還沒來得及消化，新一輪的漲價(jià)又即將開始。

據(jù)5月16日的資料顯示，“油價(jià)或?qū)⒂瓉斫衲甑牡诰糯紊蠞q。此次調(diào)價(jià)也是2022年第八次上調(diào)。”據(jù)相關(guān)專家預(yù)測(cè)，“本次上調(diào)油價(jià)220元/噸，超過上調(diào)紅線，折合升計(jì)算為油價(jià)上漲0.17-0.20元/升，調(diào)價(jià)后92號(hào)汽油全國平均價(jià)格約8.7元/升，95號(hào)汽油約9.2元/升。”

此次油價(jià)的再次上漲打破了一些相關(guān)專家對(duì)油價(jià)或?qū)⒂瓉淼鴥r(jià)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。事實(shí)上不僅沒有所謂的降價(jià)反而迎來看新一波的漲價(jià)。那么，究竟是什么樣的原因促使了油價(jià)一直上漲？油價(jià)上漲的背后又有什么我們不知道的原因呢？

油價(jià)上漲背后的因素

影響油價(jià)的因素有很多，比如：“供求關(guān)系、政治因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等”。就目前而言，俄烏沖突的問題是現(xiàn)在大家比較關(guān)注的。俄羅斯的石油存儲(chǔ)量達(dá)82億噸，是世界上最大的石油和天然氣輸出國之一。

隨著俄烏問題的爆發(fā)，西方國家開始對(duì)俄羅斯展開了一系列的制裁行為。限制俄羅斯出口交易，其中就包括了石油。然而俄羅斯有著龐大的石油產(chǎn)量，這樣發(fā)展下去國際原油數(shù)量減少，就會(huì)出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)狀。所以油價(jià)自然會(huì)上漲。由此可以看出油價(jià)的上漲并不是普通的上漲，而是根據(jù)目前的社會(huì)需求，經(jīng)濟(jì)狀況來衡量的。

就目前的社會(huì)現(xiàn)狀而言，油價(jià)的持續(xù)上漲，使燃油車主帶上了“痛苦面具”，“加不起”現(xiàn)在也變成了燃油車主的口頭禪。這個(gè)時(shí)候我們通常會(huì)想到另一款汽車，那便是這幾年推出的新能源汽車。新能源汽車秉承著“節(jié)能環(huán)保”的宣傳語逐漸被社會(huì)所接受。

新能源汽車能替代燃油車嗎

而且，新能源汽車還可以不受油價(jià)漲跌的影響。就目前來看好像真的是一個(gè)很好的選擇。但新能源汽車真的這么好嗎？不用花高額價(jià)錢加油，只需要充電就能解決日常出行的問題，那為什么還是有車主選擇燃油汽車呢？

首先，新能源汽車發(fā)行時(shí)間比起燃油汽車發(fā)行時(shí)間十分短暫，因此目前還沒有一個(gè)較好且完整的體系，不確定因素太多。加之前段時(shí)間該類還迎來了整體漲價(jià)消息，以特斯拉為例，一個(gè)月內(nèi)價(jià)格怒漲三次，且每次幅度均超萬元。讓不少人對(duì)此望而卻步。更有不少網(wǎng)友對(duì)此表示“這車開不起了，以后出行還是看看自行車吧！”

其次，新能源汽車的保價(jià)問題一直以來也是備受爭議。有人認(rèn)為，“該車如若行駛多年，電池經(jīng)過多年的消耗以后，想要出手很難，總體來說保價(jià)率極低。事實(shí)究竟如何還有待商榷。

不僅如此，此類汽車維修費(fèi)用還極高。據(jù)悉，“前段時(shí)間蘇州一位新能源車主想要維修故障車輛，但被告知維修費(fèi)用需要20萬。”此消息傳來，引起大家一陣熱議，“28萬的車花20萬來修？還不如重新買一輛。”由此不難看出，新能源汽車也是存在一定弊端，但他能在如今市場上取得越來越好的成績肯定也是有著自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。是否有購買必要還需要進(jìn)行仔細(xì)考量。

最后，小編認(rèn)為到底該選擇哪類車輛的問題可以先暫時(shí)放一放，把油箱加滿才是大事！快快行動(dòng)起來吧！