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              瘋狂馬斯克:SpaceX新年首發(fā)成功,入軌衛(wèi)星總數(shù)突破1000顆

              摘要:伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲和耀眼的火光,一枚獵鷹9號(hào)火箭直沖云霄,帶著SpaceX的第17批星鏈衛(wèi)星升上太空。

              馬斯克的瘋狂依然在繼續(xù)。

              美國(guó)東部時(shí)間周三上午8點(diǎn),佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的39A發(fā)射臺(tái)傳來(lái)一聲巨響,伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲和耀眼的火光,一枚獵鷹9號(hào)火箭直沖云霄,帶著SpaceX的第17批星鏈衛(wèi)星升上太空。

              據(jù)悉,此次發(fā)射是SpaceX在2021年的首次星鏈衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃。隨著60顆星鏈衛(wèi)星成功進(jìn)入軌道,SpaceX的入軌星鏈總數(shù)突破1000顆,達(dá)到驚人的1013顆,馬斯克距離他用星鏈點(diǎn)亮全球互聯(lián)網(wǎng)通信的夢(mèng)想更近一步。

              值得注意的是,執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的獵鷹9號(hào)火箭此前已經(jīng)完成7次發(fā)射任務(wù),現(xiàn)在不僅完成第8次發(fā)射任務(wù),而且被順利回收,再次刷新人類(lèi)火箭重復(fù)使用的紀(jì)錄。未來(lái),這枚獵鷹9號(hào)火箭可能會(huì)繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),后續(xù)的衛(wèi)星發(fā)射成本將進(jìn)一步降低。

              “星鏈計(jì)劃”是馬斯克在2015年1月正式提出的項(xiàng)目,堪稱史上規(guī)模最震撼的衛(wèi)星計(jì)劃。按照馬斯克最初的設(shè)想,SpaceX將在2019年至2024年間,向太空發(fā)射1.2萬(wàn)顆微型衛(wèi)星,并利用這些衛(wèi)星搭建起覆蓋全球的天基互聯(lián)網(wǎng),是一項(xiàng)足以改變未來(lái)網(wǎng)絡(luò)格局的超級(jí)工程。

              有數(shù)據(jù)顯示,盡管我們已經(jīng)跑步進(jìn)入5G時(shí)代,但在全球范圍內(nèi),依然有超過(guò)30億人無(wú)法使用互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。他們或是處于貧困地區(qū),沒(méi)有建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),抑或是生活在山區(qū)、沙漠、戈壁等偏遠(yuǎn)地區(qū),地理?xiàng)l件限制著地面通信的鋪設(shè)。他們與我們生活在同樣的時(shí)代,卻無(wú)法享受互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便利,形成難以逾越的信息鴻溝。

              而星鏈計(jì)劃一旦全面建成,低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全球,將向全球終端用戶提供低延遲、大寬帶的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),極大地改善現(xiàn)狀。

              超級(jí)工程往往意味著需要巨大的資金投入,從私人企業(yè)的角度來(lái)說(shuō),星鏈計(jì)劃并不是什么好生意。這是一項(xiàng)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、重資產(chǎn)的項(xiàng)目,而且在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有足夠收益回報(bào)。

              說(shuō)句玩笑話,對(duì)于私人企業(yè)而言,發(fā)射衛(wèi)星還真不如社區(qū)賣(mài)菜的項(xiàng)目好。低投入、低風(fēng)險(xiǎn)、高頻次,而且人們對(duì)于食物的需求持續(xù)增長(zhǎng),一旦形成平臺(tái)優(yōu)勢(shì),就是源源不斷的流量入口,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相涌入不是沒(méi)有理由的。

              許多人認(rèn)為馬斯克是在畫(huà)大餅圈錢(qián),但我并不認(rèn)同。

              特斯拉一路飆升的股價(jià),已經(jīng)將他送上世界首富的寶座,真想賺錢(qián)完全不用這么費(fèi)力,搞搞科技金融、房地產(chǎn)什么的,對(duì)于他來(lái)說(shuō)很輕松。沒(méi)有夢(mèng)想支撐,很難會(huì)有人像馬斯克一樣,他是發(fā)自內(nèi)心地想要改變世界。在人類(lèi)的商業(yè)航空史上,馬斯克可以說(shuō)是前無(wú)古人的開(kāi)拓者,注定要青史留名。

              編輯/倪雨
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