摘要:近期,Uber以26.5億美元的價(jià)格收購了美國外賣公司Postmates,將其納入U(xiǎn)ber現(xiàn)有外賣業(yè)務(wù)Uber Eats。
近期,Uber以26.5億美元的價(jià)格收購了美國外賣公司Postmates,將其納入U(xiǎn)ber現(xiàn)有外賣業(yè)務(wù)Uber Eats。
這意味著Uber不再僅僅是一家以出行業(yè)務(wù)為主的公司,主要業(yè)務(wù)正逐步轉(zhuǎn)向外賣配送公司。這并不是因?yàn)閁ber沒有夢想,不想把出行做大做強(qiáng),而是因?yàn)樗谡媾R一場生與死較量。
疫情影響下的被迫轉(zhuǎn)型
毋庸置疑,人們的出行需求在疫情的影響下急劇減少。
8月7日,美國出行服務(wù)公司Uber發(fā)布了2020財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。這一季度,uber實(shí)現(xiàn)的總出行次數(shù)為7.37億次,同比下滑56%,營收僅22.41億美元,較去年同期的31.66億美元下降29%。
在疫情肆虐的2020年第一季度,uber更是虧損29億美元。迫于營收下滑的壓力,Uber宣布裁減3700名員工,約占員工總數(shù)的14%。毫無疑問,如果繼續(xù)將出行作為核心業(yè)務(wù),Uber將遭遇前所未有的困境。
出行受困,外賣現(xiàn)生機(jī)
正在uber為叫車業(yè)務(wù)的下滑一籌莫展之時(shí),旗下的外賣業(yè)務(wù)Uber Eats突然成為了最受歡迎的產(chǎn)品,這讓uber高層看到了未來的突破口。第二季度財(cái)報(bào)顯示,其外賣業(yè)務(wù)占總收入的比例已經(jīng)達(dá)到68%。
在這種情況下,Uber毅然向Postmates押下重注并將其未來業(yè)務(wù)的核心。據(jù)市場研究公司Edison Trends的數(shù)據(jù)顯示,在收購Postmates后,Uber Eats將占據(jù)美國外賣服務(wù)市場37%的份額。據(jù)悉,Uber此次的重金收購,看中的不僅僅是市場份額。Postmates的技術(shù)和雇員很可能會(huì)被用于配送食品、雜貨、藥品、家庭用品、設(shè)備以及包裹,讓消費(fèi)者足不出戶,就能獲得所需的大部分物資。
科斯羅薩希表示:“長期以來,Uber和Postmates都秉持同一個(gè)信念,那就是像我們這樣的平臺(tái),要做的不僅僅是外賣,在外賣之外,我們可以提供更多服務(wù)。”
科斯羅薩希的邏輯是這樣的:“一旦他們試過,就會(huì)愛上它們。”“我的意思是,按下一個(gè)按鈕叫來汽車是一種奇妙的體驗(yàn)。按下一個(gè)按鈕就能品嘗到來自當(dāng)?shù)夭宛^的美味佳肴,也是一個(gè)神奇的時(shí)刻。坦率地說,一旦你體驗(yàn)過,就會(huì)不可割舍。”這一戰(zhàn)略不僅能夠應(yīng)對當(dāng)下的困境,也能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
不得不說,Uber這步棋走的十分巧妙。疫情時(shí)期,人們對外賣的需求增大無可厚非,疫情過去之后,“外賣”或許也會(huì)成為風(fēng)靡美國的一種生活方式。
“外賣”、“出行“,并駕齊驅(qū)
為了鼓勵(lì)用戶打開新世界的大門,去嘗試使用Uber Eats服務(wù),Uber對App的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了改良。界面設(shè)計(jì)中外賣服務(wù)的圖標(biāo)開始與叫車服務(wù)并列出現(xiàn)。
Uber全球出行產(chǎn)品主管Peter Deng表示,決定調(diào)整App界面的那一周非常瘋狂,在與相關(guān)負(fù)責(zé)人逐一溝通后,他們這個(gè)想法被匯報(bào)給了CEO科斯羅薩希。萬萬沒想到,整個(gè)過程沒有超過30秒,CEO就拍板同意,這一改革進(jìn)展的十分順利。
后來,Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)在一次采訪中表示對外賣業(yè)務(wù)的期待非常之高,他說:“我們確實(shí)在外賣業(yè)務(wù)Uber Eats上加倍努力,不僅配送食品,還擴(kuò)展到了商品配送、線下雜貨和其他必需品等相鄰領(lǐng)域。”“這些領(lǐng)域的增長速度相當(dāng)驚人,不僅對我們的業(yè)務(wù)有好處,對每個(gè)城市的餐館和商店來說,也是一條真正重要的生命線。我們的客戶都想在疫情帶來的前所未有困境中生存下去。”
原來Uber的目標(biāo)是將這些服務(wù)真正融入用戶的生活,讓用戶形成一種習(xí)慣??扑沽_薩希表示,“我們想要使打開Uber應(yīng)用成為用戶每天都要做的一件事情,而不僅僅是在需要打車的時(shí)候才會(huì)想到的事情。”
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),Uber正全力拓展配送業(yè)務(wù),使其更加方便和完善。當(dāng)Uber真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的那天,改變的或許將不僅僅是公司的現(xiàn)狀,而是全美用戶的生活。
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編輯/李雨桐