近日，特斯拉因?yàn)閺?qiáng)行復(fù)工一事引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱議。為了能夠讓特斯拉順利復(fù)工，總裁馬斯克甚至說(shuō)出了“若逮捕特斯拉員工，希望逮捕的是自己”這種話，簡(jiǎn)直就是在線“求逮捕”，不過(guò)也足以可見(jiàn)其堅(jiān)持復(fù)工態(tài)度之強(qiáng)硬。

此前，因?yàn)槊绹?guó)的疫情原因，當(dāng)?shù)毓S已經(jīng)停工了近兩個(gè)月。因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)，美國(guó)的失業(yè)率持續(xù)攀升，經(jīng)濟(jì)損失慘重，美國(guó)政府計(jì)劃已經(jīng)準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的計(jì)劃了。特斯拉的美國(guó)工廠所在地阿米達(dá)縣也表示，會(huì)計(jì)劃在5月18日讓特斯拉佛里蒙特工廠復(fù)工。但是馬斯克堅(jiān)持要求提前一周復(fù)工，阿米達(dá)縣政府并不允許，這才導(dǎo)致了以上新聞的出現(xiàn)。

不過(guò)只相差一周的時(shí)間，之前還乖乖聽(tīng)話停產(chǎn)的馬斯克就，為什么如今就變成了如此強(qiáng)硬的態(tài)度了呢？這還要從中國(guó)的特斯拉工廠說(shuō)起。在這兩個(gè)月里因?yàn)樘厮估谏虾５墓S2月份已經(jīng)復(fù)工，馬斯克對(duì)于美國(guó)工廠的停工政策才沒(méi)有特別大的異議。但是在一周前左右，因?yàn)樘厮估谏虾５墓S缺少相應(yīng)的進(jìn)口部件，這導(dǎo)致上海工廠停工了，大大影響了上海工廠的生產(chǎn)和交付數(shù)量。

據(jù)了解今年4月份特斯拉只交付了3000多輛汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到3月份的1萬(wàn)輛汽車的交付水平，這讓馬斯克頗為緊張。根據(jù)特斯拉一季度的財(cái)報(bào)顯示，因一季度車輛交付受阻導(dǎo)致庫(kù)存增加，特斯拉一季度現(xiàn)金流量?jī)纛~為-4.40億美元，自由現(xiàn)金流為-8.95億美元。因此，表面上看美國(guó)特斯拉工廠只是簡(jiǎn)單的再停工一周，但內(nèi)地里馬斯克背負(fù)的運(yùn)營(yíng)壓力非常之大。

在5月初的時(shí)候，有新聞報(bào)道顯示，馬斯克宣布已經(jīng)將他位于加州的兩處豪宅掛牌出售，要價(jià)總計(jì)3950萬(wàn)美元，約合2.79億元人民幣。但是這個(gè)時(shí)候美國(guó)高端房地產(chǎn)市場(chǎng)并不景氣，馬斯克這一舉動(dòng)就值得令人深思了。當(dāng)時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士表示這是因?yàn)橥９?，特斯拉的現(xiàn)金流吃緊，馬斯克需要自己拿出資金緩解壓力。如今再結(jié)合特斯拉這樣的強(qiáng)硬復(fù)工行為，這個(gè)想法似乎得到了一定的驗(yàn)證。

但是即便如此，當(dāng)?shù)匾咔榈膰?yán)重性也是不可忽視的。根據(jù)央視新聞的消息顯示，截至美東時(shí)間11日16時(shí)50分，美國(guó)累計(jì)新冠肺炎確診病例1344512例，美國(guó)新冠肺炎死亡病例超8萬(wàn)。可以說(shuō)，無(wú)論是確診人數(shù)還是死亡人數(shù)，美國(guó)都是全球疫情嚴(yán)重的國(guó)家之一。但是再看看馬斯克的言論，他多次在推特上表示，“對(duì)新冠病毒感到恐慌是愚蠢的”，“新冠的死亡率被夸大了”，“恐慌帶來(lái)的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新冠本身”，他還曾對(duì)自己旗下的另一家公司SpaceX的員工表示，交通事故比疫情更為可怕，自己會(huì)堅(jiān)持上班。

不可否認(rèn)，馬斯克在科技領(lǐng)域是成功的，特斯拉大大推動(dòng)了純電動(dòng)新能源的發(fā)展，旗下另一家公司Space X對(duì)探索太空、移民火星方面也做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是面對(duì)疫情時(shí)的這種“瘋狂”實(shí)在是讓人大跌眼鏡。你們?cè)趺纯创R斯克呢？

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