3月24日，比亞迪發(fā)布“史上最強(qiáng)”財(cái)報(bào)：2024年?duì)I收突破7771億元，同比增長(zhǎng)29%；歸母凈利潤(rùn)402.5億元，同比增長(zhǎng)34%，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

更值得關(guān)注的是，其營(yíng)收規(guī)模首次超越特斯拉（2024年全年976.90億美元，約人民幣7022.35億元），成為全球新能源汽車行業(yè)的營(yíng)收之王。

新能源汽車銷量問(wèn)鼎全球，海外市場(chǎng)成增長(zhǎng)新引擎

2024年，比亞迪累計(jì)銷售新車約427.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.26%。在極度內(nèi)卷的新能源汽車市場(chǎng)上，比亞迪以427.21萬(wàn)輛的銷量橫掃全球市場(chǎng)，奪得中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍三冠王，并首次躋身全球汽車集團(tuán)銷量榜第五，較2023年躍升4個(gè)位次。

海外市場(chǎng)成為企業(yè)關(guān)鍵增量。在2024年整車出口前十企業(yè)中，比亞迪出口43.3萬(wàn)輛，同比激增71.8%，增速位列中國(guó)汽車品牌第一。此外，比亞迪商用車也成為2024年新能源客車出口銷量冠軍。根據(jù)公開(kāi)信息，目前比亞迪汽車出海足跡已遍布全球六大洲的100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品銷往超過(guò)400座全球主要城市。

“研發(fā)之王”，高筑技術(shù)壁壘

科技創(chuàng)新始終是比亞迪發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年底，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超1800億元。其中，2024年比亞迪研發(fā)投入約541.61億元，同比增長(zhǎng)35.68%。

高研發(fā)投入帶來(lái)了技術(shù)成果的密集爆發(fā)。比亞迪發(fā)布的高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，開(kāi)創(chuàng)全民智駕新時(shí)代；“五代DM技術(shù)”全面夯實(shí)混動(dòng)技術(shù)護(hù)城河；兆瓦閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘暢行400公里。

專利儲(chǔ)備方面，比亞迪2024年平均每個(gè)工作日專利申請(qǐng)45項(xiàng)、專利授權(quán)20項(xiàng)，構(gòu)筑起全球新能源領(lǐng)域最堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。

財(cái)務(wù)狀況愈發(fā)穩(wěn)健，彰顯發(fā)展韌性

強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)了充沛的現(xiàn)金流。截至2024年末，比亞迪現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1549億元，而有息負(fù)債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負(fù)債的占比只有4.9%，處于行業(yè)最低水平。這一“高現(xiàn)金、低負(fù)債”的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，為其全球化擴(kuò)張和技術(shù)攻堅(jiān)提供了充足彈藥。

比亞迪的財(cái)報(bào)展現(xiàn)了“量利齊升”的良性循環(huán)：通過(guò)垂直整合供應(yīng)鏈控制成本，依托技術(shù)迭代提升產(chǎn)品溢價(jià)，疊加海外市場(chǎng)的高利潤(rùn)貢獻(xiàn)，其盈利能力有望持續(xù)突破。2025年比亞迪能否延續(xù)“超特斯拉速度”，將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的最大看點(diǎn)。