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              “出口一哥”奇瑞汽車(chē)沖刺港股IPO,募資規(guī)?;騽?chuàng)紀(jì)錄

              摘要:奇瑞汽車(chē)是中國(guó)唯一沒(méi)有上市的大型車(chē)企,此次沖擊港股有望成為近年來(lái)募資規(guī)模最大的車(chē)企IPO。

              2月28日,汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一則重磅消息。奇瑞汽車(chē)正式向港交所遞交了上市申請(qǐng),中金公司、華泰國(guó)際、廣發(fā)證券香港為聯(lián)席保薦人。

              奇瑞汽車(chē)是中國(guó)唯一沒(méi)有上市的大型車(chē)企,此次沖擊港股有望成為近年來(lái)募資規(guī)模最大的車(chē)企IPO,也將填補(bǔ)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)資本版圖的最后一塊拼圖,為大型車(chē)企價(jià)值重估提供新坐標(biāo)系。

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              業(yè)績(jī)?cè)鰟?shì)迅猛

              奇瑞汽車(chē)成立于1997年,通過(guò)持續(xù)的戰(zhàn)略革新與科技突破,近年來(lái)奇瑞汽車(chē)已經(jīng)悄然實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造企業(yè)向科技創(chuàng)新型車(chē)企的轉(zhuǎn)型。目前公司旗下?lián)碛衅嫒?、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。

              招股書(shū)顯示,從2022年到2023年,奇瑞汽車(chē)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),從926.18億元增長(zhǎng)至1632.05億元,增長(zhǎng)率高達(dá)76.2%。2024年前9個(gè)月,奇瑞汽車(chē)營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到1821.54億元,超過(guò)2023年全年?duì)I收。

              在利潤(rùn)方面同樣表現(xiàn)出色,從2022年的58.06億元增長(zhǎng)至2023年的104.44億元,奇瑞汽車(chē)年度利潤(rùn)增長(zhǎng)率近80%。2024年前9個(gè)月公司的利潤(rùn)達(dá)到113.12億元,全年有望超過(guò)2023年全年的利潤(rùn)水平。

              全球化布局成效顯著

              奇瑞汽車(chē)是自主車(chē)企“出口一哥”,是最早將整車(chē)、KD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)出口至國(guó)外的中國(guó)自主品牌乘用車(chē)公司之一,也是首家在歐洲生產(chǎn)整車(chē)的中國(guó)自主品牌乘用車(chē)公司。根據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計(jì),2024年前9個(gè)月,奇瑞汽車(chē)的全球銷(xiāo)量突破154萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.8%,增速位居全球前二十大乘用車(chē)集團(tuán)之首。

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              作為全球化能力最突出的中國(guó)乘用車(chē)企業(yè),奇瑞汽車(chē)自2003年起已連續(xù)22年保持中國(guó)品牌乘用車(chē)出口首位。2024年前9個(gè)月,奇瑞汽車(chē)在歐洲、南美和中東及北非地區(qū)銷(xiāo)量位列中國(guó)自主品牌乘用車(chē)公司第一,在北美及亞洲(中國(guó)除外)銷(xiāo)量位列中國(guó)自主品牌乘用車(chē)公司第二。

              科技創(chuàng)新助推銷(xiāo)量飆升

              奇瑞汽車(chē)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)可以說(shuō)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的典型案例。應(yīng)用鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、雄獅智艙等核心技術(shù)的奇瑞新能源車(chē)型,在市場(chǎng)上銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。目前,奇瑞汽車(chē)已成為全球前二十大乘用車(chē)公司中唯一一家新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和燃油車(chē)銷(xiāo)量、中國(guó)和海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)均超過(guò)30.0%的乘用車(chē)公司。

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              此外,依托在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域多年的深厚積累,奇瑞汽車(chē)迅速實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)混合動(dòng)力的技術(shù)突破。奇瑞最新的C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng),使用1.5T混動(dòng)專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率超過(guò)44.5%,處于行業(yè)先進(jìn)水平。

              憑借科技創(chuàng)新屬性與龐大的市場(chǎng)規(guī)模,奇瑞有望成為港股稀缺的“技術(shù)+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)的,助推中國(guó)車(chē)企在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中掌握更多話語(yǔ)權(quán)。

              編輯/劉曉茹
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