繼理想汽車之后，終于又有一家新勢力車企擺脫虧損泥潭，提前實現(xiàn)了盈利。

近日，零跑汽車發(fā)布盈利預告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標，這標志著零跑成為了第二家盈利的新勢力。

2024年第四季度，零跑汽車月平均交付超4萬臺，其中12月交付達42517臺，同比增長128%，連續(xù)七個月創(chuàng)月交付歷史新高。第四季度售價較高的C系列車型銷量占比超77%。顯著的銷量增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化直接帶動了營業(yè)收入的大幅提升，為公司盈利奠定了堅實基礎。同時零跑有效的成本控制和運營效率提升也功不可沒，共同推動了凈利潤的提前轉(zhuǎn)正。

在盈利預告中，零跑汽車預期2024年營業(yè)收入不低于人民幣305億元，同比增長不低于80%；毛利率不低于8%，比2023年大幅增長。

零跑汽車營收大漲，主要得益于銷量提升。2024年全年，零跑汽車累計交付近30萬臺汽車，同比增長超100%，領跑2024新勢力增幅，并成為屈指可數(shù)超額完成2024年銷量目標的車企。

零跑汽車成立于2015年，是一家具備全域自研自造能力的科技型智能電動汽車企業(yè)，目前已成功自研智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g，有力提升了產(chǎn)品競爭力。

對于未來的發(fā)展，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明強調(diào)：“零跑要成為受人尊敬的世界級智能電動車企，這是一個持續(xù)奮斗才能實現(xiàn)的愿景。未來三年至關重要，我們已經(jīng)進入了決賽圈，競爭對手不再僅僅是‘新勢力’，而是真正的世界級的主流品牌。”

在這一愿景的指引下，零跑汽車將通過產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展和技術研發(fā)等多方面的戰(zhàn)略布局，全力沖刺2025年50萬輛的銷售目標。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，2024年10月，零跑B系列首款全球化車型B10在巴黎車展亮相，迅速吸引了海外媒體的關注。這款車型展示了零跑汽車在產(chǎn)品設計和技術創(chuàng)新上的最新成果，也被視為實現(xiàn)其2025年銷量目標的關鍵增長動力。

在市場拓展方面，去年零跑汽車與Stellantis集團合作快速落地，全球化擴張全面加快。

2024年5月，零跑國際正式成立；2024年9月，零跑C10和T03在歐洲正式上市，目前已在歐洲13個國家建立了400余家銷售網(wǎng)點，計劃到2025年底前拓展至500家。同時2025年零跑國際也將加快布局亞太、中東及非洲和南美市場。

在過去幾年里，新勢力車企的虧損狀況曾引發(fā)外界的廣泛擔憂。零跑汽車提前實現(xiàn)盈利，不僅是對自身發(fā)展戰(zhàn)略的有力證明，也為造車新勢力提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。