車企爭(zhēng)相布局“飛行汽車”,發(fā)力萬(wàn)億低空賽道
摘要:2024年被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。這一年,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》,北京、上海、廣州、深圳、常州等多個(gè)城市宣布打造低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。從飛行器制造到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。
2024年被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。這一年,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》,北京、上海、廣州、深圳、常州等多個(gè)城市宣布打造低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。從飛行器制造到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。
工信部下屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2024)》顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,增速高達(dá)33.8%。樂(lè)觀預(yù)計(jì),到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元,達(dá)到10644.6億元。
飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域,2024年也迎來(lái)了跨越式發(fā)展。今年以來(lái),包括小鵬、吉利、奇瑞、廣汽、長(zhǎng)安、豐田、大眾在內(nèi)的不少車企都在爭(zhēng)相布局飛行汽車領(lǐng)域。
在今年珠海航展上,吉利控股旗下的沃飛長(zhǎng)空發(fā)布了自研6座級(jí)純電動(dòng)有人駕駛載人eVTOL——AE200的批產(chǎn)構(gòu)型以及公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃;奇瑞和清華大學(xué)共同研發(fā)的復(fù)合翼模塊化飛行汽車也重磅亮相,并于今年8月完成了首次試飛。
11月,長(zhǎng)安汽車宣布,在飛行汽車領(lǐng)域?qū)⑼介_(kāi)展低空飛行器和飛行汽車兩種形態(tài)的產(chǎn)品及其產(chǎn)業(yè),計(jì)劃2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品。12月21日,長(zhǎng)安汽車將與相關(guān)公司簽約,開(kāi)展飛行汽車的前瞻研究。
12月14日,小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車在陸家嘴成功完成試飛。“陸地航母”的最大特點(diǎn)在于其分體式設(shè)計(jì),即陸行體和飛行體的結(jié)合。這種設(shè)計(jì)使得“陸地航母”既是全球唯一后備艙能裝下飛機(jī)的汽車,又是全球唯一能塞進(jìn)汽車后備艙的飛機(jī),因此被稱為“分體式飛行汽車”。
小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車預(yù)售單價(jià)在200萬(wàn)元以內(nèi),2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)。
12月18日,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布全新飛行汽車品牌——GOVY高域,同時(shí)發(fā)布了高域首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet。GOVY AirJet融合了固定翼與多旋翼的優(yōu)勢(shì),既保留了無(wú)跑道限制的靈活垂直起降能力,又能在巡航階段實(shí)現(xiàn)高效飛行。最大飛行速度可達(dá)250km/h,續(xù)航里程超過(guò)200km,支持30分鐘快速補(bǔ)能。
廣汽計(jì)劃2027年在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的2-3座城市推出飛行汽車示范運(yùn)行方案,實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)-地面交通-空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)會(huì)分為三個(gè)發(fā)展階段,第一個(gè)階段是載人出行,包括旅游觀光、短途出行、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì);第二個(gè)階段,空中出租車成為現(xiàn)實(shí);第三個(gè)階段,預(yù)計(jì)到2030年,空中出行將成為一種常見(jiàn)的出行方式。目前,低空經(jīng)濟(jì)正處于第一個(gè)階段,并逐步進(jìn)入第二個(gè)階段。
未來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步、法規(guī)的完善和市場(chǎng)的成熟,飛行汽車有望在城市交通中扮演重要角色。而車企在科研技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),將為飛行汽車的大規(guī)模低成本發(fā)展提供更多可能性。