3月28日，小米創(chuàng)始人雷軍在SU7上市發(fā)布會(huì)上公布了小米汽車定價(jià)。至此，這款讓大眾期待近3年之久的汽車終于徹底揭開了其神秘的面紗。

21.59萬元至29.99萬元的定價(jià)自然比網(wǎng)友們戲謔的“9萬9交個(gè)朋友”高得多，但是卻依然沒能阻擋人們嘗鮮的熱情。據(jù)發(fā)布日當(dāng)天的小米汽車官微，小米汽車自正式開售以來“4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，上市27分鐘大定50000臺(tái)。”

服務(wù)器被擠爆，創(chuàng)始版瞬間售罄

小米SU7采取的是階梯式定價(jià)策略，根據(jù)不同的版本采取不同檔位的定價(jià)。其中，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)21.59萬元、Pro版售價(jià)24.59萬元、Max版售價(jià)29.99萬元。此外還有吊足人們好奇心的小米SU7創(chuàng)始版和小米SU7 Max創(chuàng)始版，全球限量5000臺(tái)。

渠道方面，消費(fèi)者無論是通過小米汽車App、小米汽車微信小程序，還是直接前往全國(guó)29城的小米汽車零售門店，均可參與訂購(gòu)。訂購(gòu)時(shí)需要先交付定金等待補(bǔ)款，而根據(jù)官方透露的消息，小米汽車上市即交付，創(chuàng)始版最快4月3日便能交付，標(biāo)準(zhǔn)版及Max版、Pro版在今年4月底、5月底就能送到買家手中。

發(fā)售當(dāng)天，小米SU7幾乎秒登微博熱搜，同時(shí)還順便帶火了一遍其他新能源國(guó)產(chǎn)汽車商家，問界、小鵬、比亞迪躺著蹭到了小米的流量紅利。許多期待已久的“米粉”也在SU7開售時(shí)間前早早蹲守，盼著可以搶到限量的創(chuàng)始版購(gòu)買名額。但未曾想開售時(shí)間一到，小米線上購(gòu)買服務(wù)器便被擠爆，5000臺(tái)創(chuàng)始版直接秒沒。

一場(chǎng)“閃電戰(zhàn)”讓大部分購(gòu)買者乘興而來，空手而歸，也向人們展示了小米汽車的市場(chǎng)價(jià)值。

“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，目標(biāo)做全球前五的汽車商

時(shí)間回溯至2023年10月底，小米宣布了集團(tuán)戰(zhàn)略全面升級(jí)，從“手機(jī)×AIoT”升級(jí)到“人車家全生態(tài)”，此后，小米汽車就成為小米集團(tuán)戰(zhàn)略最重要一環(huán)。雷軍介紹道，“人車家全生態(tài)”是一個(gè)全面打通人、車、家場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無縫連接、實(shí)時(shí)協(xié)同，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共創(chuàng)以人為中心、主動(dòng)服務(wù)于人的超級(jí)智能生態(tài)。

從手機(jī)廠商到布局人車家全生態(tài)，無疑彰顯了小米集團(tuán)的雄心。雷軍毫不諱言地表示，在過去的13年里，小米已經(jīng)布局了12個(gè)技術(shù)領(lǐng)域共計(jì)99個(gè)細(xì)分賽道，以“軟硬深度融合，AI全面賦能”為原則，形成“融合技術(shù)棧”，不斷賦能產(chǎn)品研發(fā)和制造。現(xiàn)如今，小米再也不僅僅只是一款國(guó)產(chǎn)手機(jī)的代名詞。

這次小米SU7正式出售，不僅意味著小米汽車產(chǎn)業(yè)的正式形成，更意味著小米“人車家全生態(tài)”實(shí)現(xiàn)了真正閉環(huán)，小米集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，這無疑是小米在2024年的一個(gè)重要里程碑。小米SU7一經(jīng)開售就取得驚人的出售成績(jī)，也印證著小米汽車能夠在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)分上一杯羹。

但雷軍的“野心”遠(yuǎn)不止于此。“小米汽車希望用15年至20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍的此番豪言壯志仍擲地有聲。