在這個(gè)全國(guó)推行垃圾分類(lèi)的時(shí)代，生活垃圾處理刻不容緩。上海是第一個(gè)執(zhí)行的城市，一時(shí)間各種區(qū)分垃圾分類(lèi)的軟件就像雨后春筍一樣冒出來(lái)了。每天第一句不是：“早上好，而是你是什么垃圾”。

小編有一個(gè)處在垃圾分類(lèi)前線——上海的朋友。每天早上七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)拎著垃圾袋下樓，在監(jiān)督員阿姨的觀看下，把不同的垃圾投入不同的垃圾桶里。比如：隔夜是飯菜是濕垃圾，飲料瓶是可回收垃圾，濕巾紙是干垃圾等等，并要瀝干垃圾袋。在這場(chǎng)垃圾之戰(zhàn)中，干濕垃圾是被重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，確保每一個(gè)垃圾都流入各自的領(lǐng)域。

既上海之后，南京也開(kāi)展了相關(guān)垃圾分類(lèi)。但是，有人的地方就有商機(jī)呀，擔(dān)心不會(huì)分類(lèi)，分不好，或者沒(méi)時(shí)間，一些小區(qū)住戶(hù)保潔提出只要50塊錢(qián)就能包下你一個(gè)月的垃圾。這真的合理嗎？我們垃圾分類(lèi)的初衷是這樣嗎？

其實(shí)呢，垃圾分類(lèi)并不是為了分來(lái)本身，而是一個(gè)公民意識(shí)培育的過(guò)程，也是推動(dòng)社區(qū)治理的過(guò)程。是個(gè)體與體系的關(guān)系，上海垃圾系統(tǒng)的變革，自去年以來(lái)開(kāi)始顯影。上海已規(guī)范配置濕垃圾收運(yùn)車(chē) 650 輛、干垃圾收運(yùn)車(chē) 3000 輛、有害垃圾收運(yùn)車(chē) 15 輛，全部實(shí)行指定種類(lèi)垃圾的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運(yùn)。這是《上海市生活垃圾全程分類(lèi)體系建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2018 年-2020 年）》出臺(tái)的第一年。分類(lèi)出來(lái)的濕垃圾，就地資源化作堆肥處理，不僅可以減輕垃圾焚燒和掩埋的危害，同樣起到垃圾減量的作用。

生活垃圾的安全填埋需要填埋場(chǎng)衛(wèi)生條件控制、空氣污染控制、水污染控制的安全可靠，生活垃圾焚燒廠則會(huì)產(chǎn)生常規(guī)空氣污染物、危險(xiǎn)空氣污染物（包括二噁英、重金屬等）、垃圾滲濾液污水以及飛灰和爐渣，這些污染物都有污染控制，所以生活垃圾分類(lèi)是解決填埋和焚燒所帶來(lái)的高昂社會(huì)成本問(wèn)題的唯一辦法，同時(shí)也能促進(jìn)資源的回收再利用。

那帶扔垃圾服務(wù)行業(yè)出現(xiàn)是政策推行的產(chǎn)物，初期可以緩解大家的不適應(yīng)，減輕壓力，比如上班族，也不用二次分揀，緩解了人流聚集。但是，這一政策旨在培養(yǎng)公民意識(shí)，小編覺(jué)得要從心底養(yǎng)成分類(lèi)意識(shí)。讓更多人逐步學(xué)會(huì)垃圾分類(lèi)的同時(shí)，又可以減低相關(guān)部門(mén)的壓力。

這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，我們要不斷提高自我修養(yǎng)，為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。