近日，生鮮電商每日優(yōu)鮮APP首頁出現(xiàn)服務變更通知，通知顯示，商品配送時間由以往的最快30分鐘送達變?yōu)樽羁齑稳账瓦_，配送范圍為全國均可配送。同時，以往商品的“今日秒殺”等活動仍在繼續(xù)，在商品詳情頁面的配送一欄顯示為“因疫情您的訂單可能延遲，預計1-4天送達”。

據了解，這次調整，是在實現(xiàn)盈利的大目標下，每日優(yōu)鮮對公司的前置業(yè)務進一步調整，次日達和其他業(yè)務不受影響，只暫時關閉了極速達業(yè)務。

只是，把極速“每日達”改為“次日達”，這樣的每日優(yōu)鮮還能稱之為“每日優(yōu)鮮”嗎？不少網友聽聞此消息，只能感慨這是“昨日優(yōu)鮮”了。

作為買菜APP，曾經每日優(yōu)鮮也曾頗受大眾歡迎，為何今天落到如此境地？

一方面在于生鮮行業(yè)的特殊性。某種程度上，每日優(yōu)鮮的潰敗有著行業(yè)普遍面臨的通病——生鮮本身腐敗易虧損，很難隨著交易的規(guī)模擴大而降低邊界成本。

另一方面，每日優(yōu)鮮的自身經營管理太順風順水，導致其本身風險管控能力無法支撐快速增長的資本。

在外人眼里，每日優(yōu)鮮的創(chuàng)始人徐正顯然是個天才。

15歲考上科大少年班；28歲成為聯(lián)想最年輕的事業(yè)部總經理，并將部門年均營收拉高至300億元。不久后，他被柳傳志相中，去負責聯(lián)想的孵化農業(yè)項目——佳沃，在佳沃，徐正第一次對生鮮有了直觀認識。在此期間，他嗅到了生鮮市場的商機，當時在生鮮領域并沒有出現(xiàn)大價值虧損，現(xiàn)有的經驗令他明白，只要速度足夠快，菜品夠新鮮，在中國生鮮領域就能分得一杯羹。

事實上，早期的徐正也在努力往此方面發(fā)展，并且因為我國生鮮領域尚未形成規(guī)模，每日優(yōu)鮮確實拉到不少投資，從2015年的5月到2017年3月，每日優(yōu)鮮就以連續(xù)拿了5輪融資，騰訊、聯(lián)想、老虎基金……投資陣容強大，尤其是騰訊的多輪融資支持，更是把每日優(yōu)鮮推到了風口浪尖上。

彎道超車效果雖好，但沒有應對風險管控的能力，為每日優(yōu)鮮的未來埋下隱患：加盟店瘋狂擴張，菜品前置倉大規(guī)模設置，在事業(yè)頂峰，將加盟店改為直營店，半年過后直營店重改加盟……經銷模式多次轉變，對市場風險把控尚未從多角度考慮，領導層決策后續(xù)風險不可控，各種因素加持之下，每日優(yōu)鮮的弊端也越發(fā)顯現(xiàn)。

此次業(yè)務的收縮，其實早有預兆。

在今年，每日優(yōu)鮮的極速達業(yè)務已經有過多輪收縮。此前每日優(yōu)鮮APP中可查詢出17個城市的經營 許可，但截至今年6月底，每日優(yōu)鮮在全國僅剩13個城市有前置倉站點，隨后3天內又連續(xù)關閉了9個城市的業(yè)務。6月30日，關閉蘇州、南京；7月1日，關閉杭州、青島、深圳；7月2日，關閉廣州、濟南、石家莊、太原。

除此外，之前每日優(yōu)鮮因為疫情原因，宣布大規(guī)模裁員。不少留下的員工，嗅到這次危機也紛紛提出離開。

多方打壓之下，每日優(yōu)鮮早已不同以往。這次業(yè)務調整，也是及時止損的結果。