2021年1月11日早間，百度、吉利控股同時發(fā)布公告稱，兩家將聯(lián)手“組建智能電動車”。百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開。該架構(gòu)基于全球智能電動汽車前沿科技，突破傳統(tǒng)造車邊界，通過硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合，致力于構(gòu)建無限互動延展的未來出行服務(wù)體系，為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的個性化服務(wù)與不斷成長的移動出行生活。該架構(gòu)將向戰(zhàn)略合作伙伴開放。

浩瀚架構(gòu)是吉利汽車投入180億元耗費(fèi)多年心血傾心打造的第一個專門生產(chǎn)純電動汽車的高科技平臺。浩瀚架構(gòu)是目前全球帶寬最大的純電架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)從A級車到E級車的全尺寸覆蓋。吉利汽車此次與百度合作，軟件升級優(yōu)化方面必然會有百度的全程參與，依托百度強(qiáng)大的科技實(shí)力，吉利汽車稱將加快研發(fā)進(jìn)程，預(yù)計2023年之前能夠?qū)崿F(xiàn)開放道路上的高度自動駕駛。

百度與吉利汽車的合作，浩瀚架構(gòu)無疑具有助推作用，浩瀚架構(gòu)電池具有強(qiáng)大的續(xù)航能力，可以做到20萬公里無衰減，200萬公里長壽命。同時，100kWh無模組集成電池包的NEDC續(xù)航里程將超過700公里，在充電效率上可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。對百度的造車計劃來說，吉利汽車領(lǐng)先的電池技術(shù)無疑是一劑強(qiáng)心針。

由于疫情的影響，2020年也是吉利汽車比較艱難的一年，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧坦言：“進(jìn)入2020年，在全球經(jīng)濟(jì)動蕩加劇，汽車行業(yè)進(jìn)入存量市場及疫情全球蔓延的多重壓力下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”傳統(tǒng)汽車行業(yè)在造車新勢力的強(qiáng)烈沖擊下，也在積極尋求行業(yè)變革。吉利控股開始由汽車制造商向智能電動出行科技公司轉(zhuǎn)型，在新能源科技、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、人機(jī)交互、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷提升能力，與全球伙伴開放合作，積極布局未來智慧立體出行生態(tài)。此次與百度這樣的科技型公司合作，確實(shí)可以為吉利帶來科技助力，加快科技革新進(jìn)程。

未來新能源汽車的核心競爭力，必然會聚焦在汽車自動駕駛領(lǐng)域。百度將發(fā)揮在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢，將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司，服務(wù)智能汽車設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。有了強(qiáng)大的科技資源的背后支持，百度汽車公司也許將后來者居上，在汽車行業(yè)里逐漸領(lǐng)先。

目前，百度、阿里、騰訊、華為相繼打造了自己的智能汽車生態(tài)，科技公司與汽車企業(yè)的合作也變得越來越密切。在智慧出行的必然趨勢下，汽車行業(yè)的格局也在不斷的跨界融合中發(fā)生巨變。