近日，摩托羅拉一場(chǎng)歷時(shí)將近三年的訴訟暫時(shí)落下了帷幕，2017年摩托羅拉指控他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)通信企業(yè)海能達(dá)，竊取其在雙向無(wú)線技術(shù)方面關(guān)鍵商業(yè)機(jī)密并進(jìn)行上訴。如今，這場(chǎng)訴訟以海能達(dá)敗訴，賠償摩托羅拉3.46億美元及懲罰性賠償4.19億美元，約合53億人民幣而暫時(shí)結(jié)束，但是海能達(dá)方面表示還會(huì)再次上訴。

摩托羅拉起訴海能達(dá)的是一款海能達(dá)在2008年推出的產(chǎn)品，核心是無(wú)線對(duì)講機(jī)的數(shù)字無(wú)線技術(shù)，這對(duì)公用事業(yè)工人、建筑工人和教職人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，他們需要在危急時(shí)刻保持聯(lián)系。而至于為何當(dāng)時(shí)沒(méi)有起訴，反而一直等到2017年才訴諸法律這一點(diǎn)也很耐人尋味。

海能達(dá)方面表示，摩托羅拉是明顯在惡意擴(kuò)大賠償，并且海能達(dá)在被起訴之后也針對(duì)了摩托羅拉進(jìn)行了反訴。2017年海能達(dá)將3家摩托羅拉公司訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院，請(qǐng)求法院判令摩托羅拉停止濫用市場(chǎng)支配地位的壟斷行為。

這里就要說(shuō)明一下了，在這個(gè)事件里的摩托羅拉并不是大眾所熟知的，聯(lián)想旗下的手機(jī)品牌摩托羅拉。2011年，美國(guó)通信設(shè)備企業(yè)摩托羅拉拆分為摩托羅拉系統(tǒng)公司和摩托羅拉移動(dòng)公司，被聯(lián)想收購(gòu)的是摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)。而這次這個(gè)訴訟案中的則是摩托羅拉系統(tǒng)公司專攻是無(wú)線通信設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域。

這次他們?cè)V訟中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，中國(guó)企業(yè)海能達(dá)則是中國(guó)有名的通信企業(yè)之一。根據(jù)海能達(dá)的官方資料顯示，這家企業(yè)成立于1993年，與華為同處深圳，在外還有“小華為”的企業(yè)名號(hào)。海能達(dá)的專注領(lǐng)域與摩托羅拉系統(tǒng)公司相重合，都是專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售專業(yè)無(wú)線通信設(shè)備的科技企業(yè)?，F(xiàn)在，海能達(dá)擁有員工6200多人，業(yè)務(wù)遍及全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)之一，也是僅次于摩托羅拉的全球第二大專業(yè)通信設(shè)備制造商。

而這也很有可能是摩托羅拉系統(tǒng)公司起訴海能達(dá)的重要原因之一。著名做空機(jī)構(gòu)香櫞曾經(jīng)發(fā)布調(diào)研報(bào)告，指出摩托羅拉在歐洲國(guó)家的銷售毛利率只有9%，而在美國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品毛利率高達(dá)83.6%。如今海能達(dá)企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)銷售到了美國(guó)市場(chǎng)，必然會(huì)分去摩托羅拉系統(tǒng)公司的一部分“蛋糕”。這次的訴訟案暫時(shí)落下帷幕之后，摩托羅拉系統(tǒng)公司就能向法院申請(qǐng)禁止海能達(dá)在美國(guó)銷售重點(diǎn)產(chǎn)品和禁止“侵權(quán)產(chǎn)品”進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

美國(guó)企業(yè)的這種做法其實(shí)不止出現(xiàn)過(guò)一次了。之前，2003年華為在嘗試進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，就遭到了美國(guó)通信設(shè)備巨頭思科的侵權(quán)訴訟，用同樣的理由和程序讓當(dāng)時(shí)的華為撤出了美國(guó)市場(chǎng)。而這種侵權(quán)訴訟的做法不僅對(duì)外來(lái)企業(yè)，在美國(guó)本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中也屢見(jiàn)不鮮。高通對(duì)蘋果公司發(fā)起侵權(quán)起訴，讓其不能使用高通的產(chǎn)品阻止蘋果新手機(jī)的設(shè)計(jì)，最終“逼迫”蘋果和解賠款并且再次與其合作，如出一轍。但不同于華為、蘋果公司，海能達(dá)這次被打壓、賠款之后，能不能再次緩過(guò)來(lái)真的得看情況了。

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