雙十二剛過去不久，各個(gè)城市的快遞員們又開始忙碌了起來。據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的相關(guān)報(bào)告顯示，2019年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)將達(dá)632億件。大多數(shù)基層快遞員一天平均派送100-200件快遞。部分一二線城市快遞員每月的工資可以達(dá)到八千以上，甚至超過了我國(guó)三四線城市一些公務(wù)員的薪資水平。

關(guān)于快遞員和公務(wù)員的薪酬對(duì)比，網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友們也說出了不同的意見。有人認(rèn)為，三四線公務(wù)員能拿八千已經(jīng)夠高了，畢竟朝五晚九，福利待遇好，生活壓力還不大。而一二線快遞員天天風(fēng)里來雨里去，快件投遞出問題還要被投訴扣錢，能拿這么多錢合情合理。也有人認(rèn)為，三四線基層公務(wù)員工作也很難做，兩者之間并沒有可比性。

確實(shí)，衡量一份工作的價(jià)值，不僅僅看硬條件，也要看軟條件，比如工作內(nèi)容、壓力等。高薪的職位，注定需要付出更多的時(shí)間和精力。

我們不妨從快遞員的工資結(jié)構(gòu)來看。據(jù)了解，快遞員工資是由派件工資和收件工資組成，1、派件工資：大部分快遞公司派件都是8毛至1塊，郵政1.5左右。順豐，京東1.5?；疽粋€(gè)月派件工資都是3000至6000。高峰期會(huì)高一些，大概多1000至2000。2、收件工資：各個(gè)公司不一樣，一種是提成，大多數(shù)都是百分之20。另外一種是公司給的底價(jià)，如收客戶10元，公司底價(jià)6元，除掉打包所需費(fèi)用，剩下的就是快遞員的，這一部分工資看快遞員各人能力。

而除了賺錢外，快遞員們還有著被扣錢的煩惱，這也是很多快遞員不干的根本原因。比如簽收率不達(dá)標(biāo)，罰款50元起；比如被投訴態(tài)度不好、不送上樓等，一般罰款20-100元；公司內(nèi)部投訴延誤，罰款50元起；收件人反應(yīng)沒有收到快遞，輕則賠貨物價(jià)值，重則公司罰款，300元起；放在快遞柜，業(yè)務(wù)員也是要出錢的，0.1至0.6元不等。

可以看到，快遞員的工資可以說是“分毫必爭(zhēng)”。而在國(guó)內(nèi)電商的快速發(fā)展下，快遞員們送一件是送，送兩件也是送，雙十一、雙十二時(shí)自然也迎來了工資暴漲。我們也經(jīng)常能看到網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)“某快遞員全款在某一線、二線城市買房”的消息。

那么這為什么會(huì)引發(fā)一些人的質(zhì)疑呢？可以簡(jiǎn)單總結(jié)為：給一個(gè)高中生發(fā)碩士的工資，干小學(xué)生的事。這樣的工作以及薪資標(biāo)準(zhǔn)讓很多干著碩士的事，拿著高中生的工資的人的不滿。

但要知道，社會(huì)薪酬的分配從來都是多樣的，不會(huì)單一的以文憑高低、崗位貴賤為準(zhǔn)，更多的還是按付出多少加以分配。對(duì)于大部分人而言，“能者多勞，勞者多得”這句話都是適用的。你怎么看呢？

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